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    中山二手發電機回收導致發電機組過熱的原因分析?


    ?中山二手發電機回收導致發電機組過熱的原因分析?客戶在日常使用發電機組的過程中經常會出現機組過熱,特別是在夏天。
    ?中山二手發電機回收
    首先柴油發電機過熱是指受熱零件的溫度超過規定允許范圍,主要表現為水溫過高。柴油機發生過熱,使受熱零件的機械性能下降,造成零件變形,產生裂紋,甚至斷裂。破壞了零件之間的正常配合,造成運動件卡死,表面拉傷現象。還使氣缸內充氣量減少,降低輸出功率。

    當柴油機過熱時會使機油溫度升高,破壞了正常的潤滑作用,給柴油機正常運行帶來極大威脅,嚴重時會造成安全事故。

    下面我們分析下柴油機過熱的主要原因有:

    1、冷卻系統故障:

    散熱器內缺水。

    水泵葉輪損壞,或被污泥、雜物堵塞。

    水管內有氣泡形成氣塞。

    冷卻系統內水垢嚴重,或水路通道被堵塞。

    風扇皮帶松弛,風扇工作效率下降。

    散熱器內水垢嚴重,外部表面積污較多,使其散熱效率大大降低。

    2、燃燒過程故障

    進、排氣門關閉不嚴,氣門間隙過小,燃燒室內積碳過多,其導熱不良,使氣缸內的熱量不能傳到冷卻水里去,造成氣缸內部溫度很高。各缸供油量不均勻,個別氣缸供油量過大,造成局部氣缸過熱。供油提前角過小,柴油機產生后燃現象,使柴油機受熱嚴重 

    3、使用維護保養不當

    柴油機長時間超負荷運行,使柴油機溫度過高。因潤滑油路堵塞,造成機油壓力下降,機油量小,使潤滑不良。潤滑表面出現干摩擦現象,使局部溫度急增。

    4、發電機故障

    定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發熱,嚴重時會使定子繞組損壞定子繞組的并聯導線斷裂,使其他導線的電流增大而發熱柴油發電機組的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;

    若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產生負序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。

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